Конструкция центральной стойки также претерпела изменения.
В первую очередь мы добавили по одному кольцу на каждую фазу, тем самым увеличив пропускную способность по току на 30% с фазы. Это решение приводит к меньшему нагреву колец во время движения экскаватора. Кольца запараллелены между собой таким образом, что изменения количества кабелей экскаватора не требуется.
Габаритно-присоединительные размеры токоприемника остались прежними.
Для более надежного и жесткого закрепления подводящих кабелей, места крепления выведены на отдельную стойку, закрепленную на роторных кольцах. Данное решение запатентовано.
Для удобства монтажа и обслуживания токоприемника двери корпусов сделаны съемными, а для подключения силового кабеля - специальное окно в корпусе.
На рынке грузоподъемного оборудования с 1998 года
ООО "Кировский Завод "Кранокомплект"
